文 | 华商韬略国睿信配
在中国，每年报废动力电池 80 万吨，如果将其平铺开，足够堆满 750 座足球场。
一位曾经的大学教授，靠回收二手废旧电池干出一家上市公司，并把生意做到了全世界。
一年狂揽 300 亿
在深圳郊区，大量的动力电池残骸堆积如山。
许开华俯身拾起一块电池残片，镜片后的双眼闪过一丝光亮。
在大多数人眼中，这些废旧电池，就是隐形的有毒炸弹，一旦破损，电解液会泄漏，金属会渗入地下水，还可能一拆就爆。
别人眼里的垃圾，在许开华看来，却是印钞机。
因为这些"电子僵尸"体内，藏着大量的锂、钴、镍等关键金属，如果全部回收，将是一笔惊人的财富。
有人估算过，每回收 1 吨废旧电池，收益大约 2.5 万元。而 2025 年，全球产业总规模超千亿元。
随着电动汽车的渗透率不断提升，全球锂电池在 2025 年正迎来首次退役高峰，未来规模还将不断飙升。
更重要的是，中国在锂、钴、镍等关键矿产上，高度依赖进口，其中钴的进口依赖度高达 98%。
二手电池回收，成为化解这种供应链风险的重要途径之一。
既能赚钱，还能为国家的产业链安全做贡献，但这不是一个好做的买卖，二手电池的回收难到离谱。
且不说，这些电池，个个都是高危品，拆解过程很危险，稍不留神就可能爆炸起火。
光是面对五花八门的电池型号，很多传统回收企业就束手无策，人工拆解效率不足每天 5 组。
再加上，回收工艺复杂，需要化学和物理手段一层层"扒皮"，技术门槛高，很多时候回收成本比直接买矿石回来冶炼还要高。
于是，一边是人们疯狂开矿，破坏山河，去找锂、钴、镍这些关键金属；另一边，却把浑身是宝贝的废旧电池，当成垃圾丢掉。
就在别人嫌脏、嫌累，避之唯恐不及时，一个大学教授站了出来，他就是中南大学教授许开华。
2001 年，35 岁的他创办了格林美，使命只有十个字：让废物变宝，还地球绿美。
听起来很理想主义？可许开华是个务实到骨子里的人，除了理想情怀，他也看到机会：二手电池是金矿，只要技术够硬、成本压下去，就能成为赚钱机器。
于是格林美干的第一件事，就是砸钱、砸时间、砸人力搞技术，发明了一整套安全拆解、资源化提取的核心工艺。
这套工艺，把报废电池里的钴、镍、锂几乎"扒了个干净"，纯度高到能直接回到新能源产业链里，变成新电池的原料。
许开华也因此赚得盆满钵满。
仅 2024 年一年，格林美就狂揽 332 亿元营收，市值也超过 300 亿元，其客户包括三星、LG、宁德时代等头部电池厂商。
很多国际巨头要买中国的钴镍锂，都绕不开格林美。
一次疯狂的创业
许开华的创业之路，充满了戏剧性。
2000 年之前，他的身份一直是中南大学冶金材料教授。但那一年，一次赴日学术交流，彻底改变了他的命运。
在东京大学，他见到了日本著名环境科学家山本良一。
"如果人类不尽快建立起完整的资源循环系统，未来的城市将被自己的垃圾埋葬。"
山本良一的地球极限论，让许开华犹如当头棒喝。那一刻，他的脑海里浮现出一个令人窒息的画面：
大量的废旧电池堆在城市边缘，雨水渗透，重金属流入河流……一块手机电池，便可污染 5 吨水体或者 0.5 平方米土壤。
这些废旧电池本来可以变废为宝国睿信配。
在日本，许开华观察到，日本冶金学界已大规模转向资源循环利用研究，这与国内尚未重视电子垃圾回收的现状，形成鲜明对比。
他敏锐地判断：电子废弃物回收，将是具有远大发展潜力的绿色产业。
回国后，许开华萌生了一个疯狂的念头：
从高校辞职，到深圳去创办一家回收公司，将消费电子产业的废旧电池变废为宝，也就是后来的格林美。
一个大学教授，跑去收破烂？许开华的决定，让很多人瞠目结舌。
创业初期，条件异常艰苦。
彼时，从电子废弃物中回收超细钴镍粉体的技术，被加拿大等少数国家垄断。
许开华团队必须自主研发，突破技术瓶颈。为此，公司投入大量资金研发，光是实验室的电费，一年就几十万。
"最怕的不是没钱，而是行业看不到方向。"
循环经济在当时属于超前概念，被普遍视为"收破烂"行业，市场避之不及，甚至很多人质疑：垃圾里炼出的金属能用吗？
一边是无底洞般的投入，另一边是，公司几乎无营收。
这让格林美的资金濒临枯竭，实验室电费经常交不起，工资也只能拖着，三五月发一次，很多人撑不下去选择退出。
深夜，窗外空无一人，许开华独自坐在办公室，翻看着客户名单，心中充满了惆怅。
但这个自嘲"丐帮帮主"的男人，并没有放弃。他用三年时间，克服了种种困难，全力投入电池回收技术，终于在 2004 年成功量产了超细钴镍粉。
如当初被质疑那样，格林美的产品生产出来后，市场一开始并不认可：一家收废品的企业，造出来的钴镍，能保证品质吗？
为了打消客户顾虑，许开华提出免费试用政策。
" 10 个客户中 8 个拒绝，剩下 2 个用上了格林美产品，就算成功。"
有一次，为了争取一个客户，许开华在对方老总家门口，足足等了 4 个多小时，晚上 12 点才等到。
这位老总很感动，第二天就同意到格林美考察。
在吃了很多闭门羹之后，许开华终于在 2006 年迎来了首单，并在此后，不断将客户名单做大。
最重要的一次转机出现在 2008 年。
那一年，金融危机导致力拓的加拿大镍粉供应商停产，这个全球第二大的矿业巨头，被迫寻找替代源。
格林美经受住了严苛的质量检测，成为力拓的核心供应商。
这次里程碑式合作，彻底摘掉了"回收 = 低质"的行业偏见，为格林美贴上了"国际品质"标签。
干成世界第一
力拓只是进入行业的敲门砖。
格林美真正的崛起，是在新能源汽车革命之后。
2010 年，手握力拓大单的格林美，在 A 股上市，成为中国电子废弃物回收行业第一家上市公司。
许开华也摇身一变，从昔日"破烂王"跻身行业大佬。
手里有钱的许开华，开始憧憬更广阔的星辰大海。继消费电子大爆发之后，新能源汽车从概念走向产业化元年。
彼时，整个产业的竞争焦点都集中在新车上。
许开华却另辟蹊径，从这个冉冉升起的朝阳行业，嗅到了不一样的商机：
随着新能源汽车的普及，未来将会有大量的动力电池报废，面临回收处理。这意味着，公路上跑的每一辆电动车，都是格林美的移动矿脉。
基于这个判断，许开华在 2012 年悄然收购了江苏凯力克钴业。
此举打通了从消费电子废弃物到动力电池回收的循环产业链，标志着格林美正式切入新能源赛道。
此外，他还从荆门出发，不断建立循环产业示范基地。
2017 年，当新能源汽车开始爆发，全世界都在疯抢锂矿，智利阿塔卡马沙漠的挖掘机昼夜不停作业之际，格林美在湖北荆门建成：
国内首条废旧动力电池回收处置生产线。
投产当日，整个产业静悄悄，几乎无人关注，但许开华并没有因此停下脚步。就在很多人觉得，现在回收电池是不是太早的质疑声中，他依托荆门基地的经验，不断加速扩张。
短短数年间，格林美就在全国乃至全球建成 16 个循环产业园，辐射 11 个省市以及南非、印尼、韩国等国。
直到多年后，当首批动力电池进入退役高峰，很多竞争者涌入这个曾经冷僻的赛道时，它们才发现：
格林美是横亘在自己面前的全球巨人。
一方面，动力电池的回收体系，建设周期很长，尤其要建立一个遍布全球的废旧电池回收体系，更是难上加难。
而格林美，与三星、宁德时代、比亚迪等全球数百家车企 / 电池厂建立了合作关系，回收体系遍布全球。
另一方面，经过多年的提前布局，格林美已建起自己的技术壁垒。
截至 2025 年，格林美累计申请 5000 多件专利，主导或参与起草了 18 项动力电池回收国家标准。
这些技术专利和标准，覆盖电池回收、拆解、分选等诸多领域，也使得格林美实现了全球少有的全产业链闭环。
今天，格林美的回收体系遍布全球，年处理废旧电池能力数十万吨，是全球最大的动力电池回收企业。
许开华用自己的行动，兑现了 20 多年前，他与山本良一教授在东京大学的心灵契约。
可怕的执拗
2001 年 12 月 28 日，格林美成立当天。
山本良一教授从东京，专程赶往深圳，与许开华共同见证了这一历史。
一年前，两人在东京大学的一次心灵碰撞，成就了格林美，也是这次碰撞，让许开华一头扎进了电池回收产业。
让废物变宝，还地球绿美，理想加持下的许开华，表现出可怕的执拗，埋头一干就是 20 多年。
期间，为了攻克超细钴镍粉技术，他长期驻扎在实验室，凌晨两三点还爬起来，反复做调试，做试验。
创业早期，格林美不但在很长一段时间，几乎没有任何收入，而且被很多人持偏见、质疑，认为这就是一个没有希望的脏乱差产业。
发不起工资，实验室断电通知贴到门口了，很多人都劝他及时止损，他反倒抵押个人资产贷款，投入技术研发，继续坚持，继续熬。
正是这种执着，让他十年如一日，坚持与废旧电池死磕，最终才有了今天年处理能力数十万吨废旧电池、营收超过 300 亿的全球龙头。
同样是毕业于中南大学的王传福，早在 2003 年，燃油车还如日中天时，就毅然决定：带领比亚迪投身电动汽车产业。
接下来十几年，比亚迪遭遇了一个又一个至暗时刻，差一点就活不下去。
每每言及此，王传福都忍不住哽咽甚至潸然泪下，"曾经，我们也害怕等不到春天。"
但最终，靠着对技术的执拗和信念，比亚迪终于迎来了属于自己的春天，一跃成为全球最大的电动汽车企业。
真正的企业家，敢于在无人区押上全部尊严，为时代拓荒。
许开华，用 20 年在脏乱差的废物堆里，一层层扒出全球新能源的金矿。
这不仅是一笔生意，更是一次产业格局的重写，它证明了：在被人忽视的角落国睿信配，也能开出世界级的花！
炒股配资论坛提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
沪深京指数
热点资讯
